[Iceman] DS3 Racing Noir Obsidien/Orange

Sont pas pressé chez Redox!

Il font du sur mesure donc ... et vu que je suis le premier a le faire ... je sers de cobaye limite mdr

T’a toujours été notre cobaye aussi  mdr

ouai c'est vrai mdr

Oui mdr

Petite question, tu vas finir par me prendre pour un chiant, mais les durites aviations est ce que ça passe au CT ? J'ai crû comprendre qu'il allait être durci a partir de janvier 2018. Je ne pense pas que ça gène en rien bien au contraire mais comme on touches aux organes de sécurité est ce qu'ils ne risquent pas de chercher des soucis avec ça ?

Je pense que ça passe, je suis même pas sur qu'ils soulèvent le capot...

Déjà de un sous la capot ça ne ce voit pas !

et de deux si tu les commandes en noir personne captera rien mdr

les miennes on les voit en orange mais faut vraiment se pencher et aller devant la jante pour les voirs

derrière je te parle même pas faut être coucher sous la voiture pour les voirs

et comme avait dit un CT a @fox pour ses feux led a l'époque

Vous voyez mieux avec vos LED qu'avec les feux d'origines ? fox a repondu oui alors le CT a rien dit

S'il te demande vous freinez mieux avec ça ? oui --> CQFD mdr

Toute a fait chere amis
J’ai pas été emmerdé par les xénons il me les a même réglé ^^

Cool alors, c'était juste une remarque comme ça. Comme je sais que par chez moi ils cherchent toujours la petite bête et que le CT vas se durcir je me demandais ci ça n'allait pas poser problèmes mais tu as raison ils ne s'en apercevront pas à moins de tomber sur un teigneux...

Voila

le must c'est quand même de les prendre en noir pour que ça fasse comme l'origine

sur ça il diront rien ...

sinon ça fait longtemps que ceux qui on une THP150 et qui monte les frein de la R ou de la 406 V6 serait toucher par ça
avant de toucher au durite avia

si tu vois ce que je veux dire

Je vois...

les miennes avec gaine transparente c'est passé nickel

Faut voir avec le "nouveau" CT qui va être mis en place l'année prochaine. C'est a partir de la je pense qu'ils vont être plus regardant

pas sur ça ...

il vont être surtout regardant sur la polution les pneumatiques et les objets kéké tunning

pas ce genre de pièce

Genre tubulures Forge ?

Non le capot n'est pas ouvert au CT ... SI ?

Sisi il est ouvert à chaque fois pour moi.
Ils ne laisserons pas passer des moteurs avec traces de gras...

Oups, ca devient sévère...

Moi je nettoie à chaque fois

Slalomboy a écrit:Sisi il est ouvert à chaque fois pour moi.
Ils ne laisserons pas passer des moteurs avec traces de gras...

Genre avec des caches culbuteurs qui suintent...?


...

Vinc' a écrit:

Slalomboy a écrit:Sisi il est ouvert à chaque fois pour moi.
Ils ne laisserons pas passer des moteurs avec traces de gras...

Genre avec des caches culbuteurs qui suintent...?


...

mdr oui je vais le faire...

Moralité : Bien nettoyer son moteur avant CT et retirer tout ce qui pourrait attirer l'œil du contrôleur, ca serait dommage de se taper une contre visite pour si peu...

...et ne pas se dire que tel ou tel chose ne se verra pas,faut pas oublier que la voiture est montée sur un pont et que le gars "visite" le dessous avec sa balladeuse pour inspecter les cardants,durites de freins,etc

Moi je verrais dans 3 ans