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Message par Julien073 Mer 31 Jan - 20:06

Pour quelle raison as tu changé tes bobines ? Un dysfonctionnement ?
Je regarderais pour la durite, merci Wink
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Message par Invité Mer 31 Jan - 20:25

C'est préconisé entre 60.000 et 80.000 km... J'anticipe le changement de pièces par précaution, en général.... Wink

Oui, jette donc un coup d'œil à cette durit,  tu fera bien elle est plutôt farceuse ! Twisted Evil

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Message par Pascaldu51 Mer 31 Jan - 22:17

Oui,à chaque révision, une vérification du serrage des durites n est pas superflue..... Wink
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Message par Sid6.7 Jeu 1 Fév - 8:40

Ha tient, j'ai le même problème sur mon kad, il se déboite à ce niveau. Je suis obligé de serrer le collier comme un malade pour qu'il bouge pas!
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Message par Invité Jeu 1 Fév - 9:16

Eh ben... Même sur un turbo de R ? Faut croire que la prise est vraiment mauvaise sur le métal à ce niveau, parce-que même si le silicone avec collier ne tient pas...

Donc, vérification régulière...

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Message par Pascal-68 Jeu 1 Fév - 15:13

Pour tes bobines, qu'elle est la différence entre ngk et dephi, et sa coûte combien les 4.
C'est les mêmes références pour les thp 150/156 et les R ?

Et pour le changement vers 80 000 km, je ne l'ai pas trouver où c'est écrit.
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Message par Sid6.7 Jeu 1 Fév - 16:06

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Message par Pascal-68 Jeu 1 Fév - 18:49

Merçi pour l'info.
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Message par Invité Jeu 1 Fév - 20:43

Prise sur Amazon à l'époque elle y sont toujours :

https://www.amazon.fr/NGK-48206-Bobine-Allumage/dp/B00D3DL3GG

Tout depends si vous en avez besoin rapidement, ou si vous avez la patience d'attendre 3 semaines chez ces clampins d'Oscaro, comme ma dernière commande d'essuie-glaces bosch !


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Message par Pascal-68 Ven 2 Fév - 4:54

Merçi pour le liens.

Mais comment tu sais que les bobines ont une durée de vie entre 60 000 et 80 000 km.
J'aimerai savoir ou c'est écrit car j'aime bien aussi changé les pièces avant par précaution.
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Message par Invité Ven 2 Fév - 7:16

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Message par Pascal-68 Ven 2 Fév - 7:54

Bien sur, c'est pas sur le mode d'emploi des DS 3.
Merçi, prochaines pièces à changer avec ma batterie.
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Message par Invité Ven 2 Fév - 8:23

Eh non, c'est pas indiqué ça  ! Very Happy

( A coupler de préférence avec des bougies neuves, si elle n'ont pas été changé depuis longtemps...)

De rien ! Wink

Batterie déjà faite pour moi changée en Varta Silver Dynamic , bougies faites au dernier entretien...

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Message par Pascaldu51 Sam 3 Fév - 8:26

Merci, changement prévu aux prochaines bougies...... cheers Wink
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Message par Invité Sam 3 Fév - 9:06

Wink

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Message par Invité Jeu 22 Fév - 17:33

Mise-à-Jour des Z.A.R et Cartographie 2018-1 qui, à ma grande surprise s'intitule 2018-2 sur le RT6 après installation .

Je vous ais mis un petit topic en section tuto avec le lien direct du site ou je récupère tout ça. Wink

https://ds3passion.forumactif.com/t107-cartographie-rt4-5-navidrive-wipcom-rt6-emyway-wipnav-smeg-smeg-et-smeg-iv2-ecran-ou-tablette-tactile-zar-et-radars

Toujours moteur tournant, compter environ une heure pour la France, l'Allemagne et le Bénélux par exemple...

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Message par Fox Jeu 29 Mar - 11:34

Sa marche merci bien Smile sa marche pour les GPS tactile ? Une heure quand même..
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Message par Invité Ven 30 Mar - 13:13

Désolé guère le temps en ce moment,  pour diverses raisons ... Oui ! J'ai jamais fait l'intégralité de la carte Europe, déjà que Farnce/Allemagne/Luxembourg c'est long ! La cartographie RT6 est compatible avec plusieurs modèles, depuis quelques temps, dont le tient ! Wink

A venir sur ma titine qui approche des 70.000 km:

- Carbon Cleaning/Vidange.
- Teintage vitre avant defilmée, en transparent anti-UV /Effraction.
- Remplacement des bandes adhésives Stripe qui ont mal très veillies, en gris plus foncé.
- Traitement Céramique.

Petit à petit.

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Message par bdigi Ven 30 Mar - 14:30

Que tu vas faire toi-même pour le tratement céramique ?
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Message par Invité Ven 30 Mar - 15:26

Oui @Bdigi !

Selon le temps qui est pourri en ce moment et d'autres facteurs perso...

Ce sera fait après correction fine du vernis,  et retrait des anciens stickers qui "Craquélent", il ont mal supporté U.V et changement de température divers et variés...
:

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Les nouveaux, de meilleure qualitée et plus larges s'approchant plus du gris des latéraux !

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Message par bdigi Ven 30 Mar - 17:47

Cool ça. Pour le temps il va falloir être très patient vu que ça fait des mois que c'est pourri. Sinon qu'est ce que tu entends par correction fine ? Tu va utiliser une machine pour lustrer ?
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Message par Invité Ven 30 Mar - 19:53

Merci Bdigi, pour la correction oh non pas de machine ! Je sais pas manier ça et je ne m'y risquerais pas, le remède pourrait être pire que le mal ! Tampon Alchimy7 et le produit adéquat de la même marque et huile de coude... Very Happy

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Message par bdigi Ven 30 Mar - 20:32

d'acc c'est mieux en effet bcp d'huile de coude et les bons produits. C'est dans ces moments qu'un grand garage est bien utile
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Message par Invité Sam 31 Mar - 6:52

Oui, et même si on en a pas, on fera sans ! Smile

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Message par Slalomboy Sam 31 Mar - 10:35

Bonne liste de travaux à venir!

Bon courage
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