Carlos Tavares tire la sonnette d’alarme sur l’électrique

Alors qu’on se soucie de savoir quel sera le prochain laboratoire technologique de l’Endurance après le diesel et l’hybride, Carlos Tavares ne mâche pas ses mots sur l’électrique, comme il l’a confié dans une interview au média autoactu.com (lien).

« Le monde est fou » a déclaré le patron de PSA. « On est en train d’évoluer vers un monde où on nous instruit d’aller dans la direction du véhicule électrique. Qui traite la question de la mobilité propre dans sa globalité ? Comment est-ce que nous allons produire plus d’énergie électrique propre ? Comment faire pour que l’empreinte carbone de fabrication d’une batterie du véhicule électrique ne soit pas un désastre écologique ? Comment faire en sorte que le recyclage d’une batterie ne soit pas un désastre écologique ? Comment trouver suffisamment de matière première rare pour faire les cellules et les chimies des batteries dans la durée ? Qui aujourd’hui est en train de se poser la question de manière suffisamment large d’un point de vue sociétale pour tenir compte de l’ensemble de ces paramètres ? »
Carlos Tavares a résumé sa pensée ainsi : « We are clean, the world is crazy, and it’s going to backfire on the citizen. » Pas besoin de traduction…
Même le sport automobile se met à l’électrique via la Formula E. Pendant plusieurs décennies, on nous a vanté les mérites du diesel. Si vous aviez une essence, vous étiez has been. La tendance commence à s’inverser et le moteur thermique a encore de beaux jours devant lui. Tout le monde n’a pas les moyens d’investir 100 000 euros dans une Tesla. Il reste encore beaucoup de choses à éclaircir avant qu’on nous fasse croire que l’électrique est la solution pour la planète. On en reparle dans quelques mois si la France devait connaître une vague de froid.

Enfin, un dirigeant qui a la tête sur les épaules !!

Il n'y a pas plus déplorable pour l'environnement qu'un voiture électrique (construction, et recyclage), sans compter l'électricité à fournir.

Je suis dans une boite d'environnement, et c'est déjà une catastrophe de recycler le peu de parc électrique actuel. On n'est pas capable de recycler plus de véhicule électrique. Et malheureusement c'est tellement coûteux de recycler ces éléments, qu'on ne fait que de la perte dessus.

le groupe a abandonné bien vite l'alternative de l'hybride-air, sans communiquer sur le motif réel, alors que cela donnait pas mal d'espoir sur une hybridation vraiment écologique.

Eh oui, le monde est fou voyez-vous...